Kaasuttimet Volvo PV/Duett Carter (B4B) (1947-53)

Laskeva joutokäynti, bensiinin haju tai vuoto kaasuttimen ympärillä voivat viitata kuivuneisiin tiivisteisiin ja kiinnityksiin, jotka ovat löystyneet vuosien varrella. Tähän kategoriaan on koottu yksinkertaisen Carter-kaasuttimen pienemmät kulutus- ja asennusosat; kaasutin oli B4B-moottorissa (1414 cc, noin 40 hv) Volvo PV:ssä ja Duettissa 1947–53. Ryhmään kuuluvat tiivisteet, ruuvit, mutterit ja jousialuslevyt – osat, jotka vaihdetaan usein yhdessä kunnostuksen yhteydessä, jotta kaasutin istuu tiukasti ja tiivistää imusarjaa ja laippoja vasten. Kokoonpanossa juuri tiivisteet ja kiristetyt jousialuslevyt ovat tavallinen tarkistuskohta, koska vanhan tiivisteen kautta tuleva valeilma voi aiheuttaa epätasaista käyntiä. Tarkista aina vuosimalli ja toteutus autoosi ennen osien valintaa, sillä kaasuttimen erittely seuraa moottorisukupolvea.