
Ignition system
98 kr
Jäykkä rikastinvaijeri, joka ei halua palautua, tai kaasuvaijeri, joka takertelee kynnystä vasten, tuntuu heti kylmäkäynnistyksessä ja kaasun vasteessa. Volvo 1800 -mallissa kaasutinmoottoreilla B18 ja B20B seosta ja kierroslukua ohjataan mekaanisesti vaijereilla ja vivustolla, ja vuosien myötä vaipat kuivuvat, kiinnikkeet ruostuvat ja palautusliike jäykistyy.

98 kr

98 kr

90 kr

76 kr

1800ES

P1800, P1800ES
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 210, 120
1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
P1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140
PV544, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES
140, 164
24 av 70
Säätimien osat jaetaan kahteen ryhmään:
Kunnostuksen yhteydessä on tavallista vaihtaa koko vaijeri ennemmin kuin voidella kuivunut sisävaijeri, sillä uusi vaijeri tuottaa tasaisen palautusliikkeen ja vakaamman joutokäynnin.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten