
Ignition system
99 kr
Jumittava kaasuvaijeri tai rikastinsäädin, joka ei enää sulje kaasuttimen läppää, ovat klassisia vaivoja PV:ssä ja Duettissa – usein se näkyy hitaana kaasunvasteena lämpimänä tai huonona kylmäkäynnistyksenä kylminä aamuina. Koska B4B, B16 ja B18 saavat kaikki polttoaineensa kaasuttimen kautta (Carter, Zenith tai kaksi SU:ta), säätimet ovat suora yhteys kuljettajan jalan, rikastinnupin ja polttoaineensyötön välillä, ja kuluneet vaijerit tekevät moottorin oikeasta säätämisestä vaikeaa.

99 kr

99 kr

90 kr

84 kr
PV544, 210, 120, 130
C303
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 210, 120

PV444, PV544, 120
PV444, 445
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210
PV444, PV544, 120

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 71
Säätöosat on jaettu kahteen ryhmään – valitse työhön sopiva:
Kunnostuksessa lankakuoret, päätehelat ja palautustoiminto ovat tyypillisiä tarkistuskohtia ennen kaasuttimen säätöä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten