Ruostuneet jarruputket, veltto poljin ja jumittava käsijarruvaijeri ovat klassisia töitä 740/760/780-malleissa. Kaikissa sarjan versioissa on levyjarru ympäriinsä – ei rumpuja – joten kulutuskohdat ovat satuloissa, levyissä, paloissa ja hydraulisissa linjoissa. Tärkeä taitekohta on 1988: silloin etujarru vaihtui yhteen valetusta navan/levyn rakenteesta kaksiosaiseen rakenteeseen, mikä muuttaa sitä, mitkä palat ja jousitapit sopivat.
740, 760, 940, 960
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 940
740, 760, 940, 960
740, 760, 780, 940
240, 740, 780, 940
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
700, 900
740, 760, 780,
740, 760, 780
740, 760, 780
740, 760, 780, 940
740, 760, 780, 940
740, 760
740, 760, 780, 940
740, 760, 940, 960
740, 760, 780, 940
24 av 222
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten