
Korjaussarja kaasuttimeen SU HS6 (neula ei sisälly)
235 kr
Epätasainen joutokäynti, kellukkokotelosta vuotava polttoaine ja kuluneet kaasuläppäakselit ovat klassisia oireita väsyneistä SU HS6 -kaasuttimista. Tähän kategoriaan on koottu kulutus- ja tiivisteosat B20B/D:ssä olevien kaksoiskaasuttimien kunnostukseen – moottorin, joka tuli Amazon-ohjelmaan elokuussa 1968 ja antoi voimakkaammassa versiossa 118 bhp.

235 kr

145 kr

65 kr

50 kr

PV544, 120, 130, 220

PV544, 210, Amazon 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140

210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 120, 130, 220
24 av 39
Ryhmään kuuluvat tiivisteet kellukkokoteloon ja laippaan, suuttimet, jouset ja jousialuslevyt, vivustot ja pidikkeet sekä ruuvit ja aluslevyt linkustoon ja kaasuläpän runko-osiin. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkistaa molemmat kaasuttimet rinnakkain – vuotavat tiivisteet ja heikot palautusjouset saavat joutokäynnin hajoamaan ja kylmäkäynnistyksestä tulee hankala. Jos vaihdat osat samanaikaisesti etu- ja takimmaiseen kaasuttimeen, ne on helpompi saada jälleen toimimaan synkronisesti.
Osat on koottu juuri SU HS6:lle B20B/D:hen, jotta sopivuus linkustoon ja laippoihin täsmää.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten