Skip to main content

Pääsylinteri jarru Vovlo 140 (B18/B20A/B) (1967-)

Pitkä polkimen liike, polkimen vajoaminen liikennevaloissa tai kosteat läikät tehostimen takana ovat klassisia merkkejä kuluneesta pääjarrusylinteristä. 140-mallissa oli vakiona kaksipiirijarrujärjestelmä jo alusta alkaen, mikä tarkoittaa, että väsynyt sylinteri voi menettää painetta toisessa piirissä ilman, että jarru katoaa kokonaan – sitäkin tärkeämpää korjata ajoissa.

Kaikki kategorian tuotteet:Pääsylinteri jarru Vovlo 140 (B18/B20A/B) (1967-)(28)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
28 tuotteet
-5%

Ruuvisiivilä Volvo PV:lle, Duett

1,42 $
1,50 $
Säästät 5%0,08 $

PV444, PV544, 445, 210

Antal per bil:
16
Gänga:
2
Info:
trapetsgänga
Vuosimalli:
1947-68
Saatavilla

OE-numero

942477

24 av 28

Kategoriat

Tähän kategoriaan on koottu osat 140-malliin, jossa on B18A sekä B20A/B, vuosien 1967 ja 1974 välillä. Ryhmään kuuluu täydellisiä pääsylintereitä ja korjaussarjoja tiivisteineen, mutta myös jarrutehostin, kansi ja siivilä sekä ruuvi, plastilube ja rasva asennusta varten. Kunnostuksessa tavallisia tarkistuskohtia ovat sylinterin reiän kunto, korjaussarjan mansetit ja että säiliön kansi sulkeutuu tiiviisti, jottei neste vedä kosteutta.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten