Jarrutehostin Volvo Amazonille, 140, 2-piirinen
130, 220, 140
- Vuosimalli:
- 1969-70
- Moottori:
- B20
Jäykkä jarrupoljin tai tehostin, joka menettää tehon moottorin ollessa sammutettuna, voi viitata väsyneeseen jarrutehostimeen tai vuotavaan takaiskuventtiiliin – molemmat ovat yleisiä tarkastuskohtia 140-sarjassa nelisylinterisellä B18- tai B20-moottorilla. Tähän luokkaan on koottu osat juuri tehostimen toimintaan kaksipiirijärjestelmässä, joka oli vakiona 140:ssä alusta alkaen.
130, 220, 140
140, 240
130, 220, 140
120, 130, 220, P1800

UNIVERSAL
140, 164, 240
P1800
140, 164, 240
210, 120, 130, P1800
Ryhmään kuuluvat jarrutehostin, takaiskuventtiili ja liitäntäletku sekä tiivisteet, palje ja suodatin tarkistusta varten. Asennukseen ja tiivistykseen on saatavilla myös rasvaa ja plastilubea. Kun vanha tehostin puretaan, kalvo, takaiskuventtiili ja alipaineletku ovat tyypillisiä tarkastettavia kohteita, jotta vältytään vuotavalta alipaineelta ja menetetyltä jarruvoimalta.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten