Skip to main content

Pääsylinteri jarru Volvo 140 (B20E/F) (1973-74)

Hitaasti lattiaa kohti vajoava poljin tai servon takaa tippuva jarruneste ovat klassisia merkkejä siitä, että pääjarrusylinteri alkaa vuotaa tiivisteiden ohi. Tähän luokkaan on koottu osat 140-mallille, jossa on ruiskutettu B20E/F vuosilta 1973-74, missä kaksipiirijarru edellyttää, että sylinteri pitää paineen molemmissa piireissä.

Kaikki kategorian tuotteet:Pääsylinteri jarru Volvo 140 (B20E/F) (1973-74)(31)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
31 tuotteet

24 av 31

Kategoriat

Ryhmään kuuluvat pääjarrusylinterit, jarrunestesäiliöt kansineen ja siivilöineen, liitäntäletku sekä asennusmutterit. Plastilube ja rasva kuuluvat tiivistys- ja asennustyöhön. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa tarkistaa säiliön kumiläpiviennit ja siivilän kunto samalla kun sylinteri vaihdetaan – halkeamat niissä päästävät ilmaa ja likaa järjestelmään. Koska 140-mallissa oli vakiona kaksipiirijarru ja levyjarrut edessä, poljintuntuma ja paineen muodostus riippuvat suoraan siitä, että pääjarrusylinteri on tiivis.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten