Nopeusmittarin hammaspyörä M30, M40 16 hammasta Volvo Amazoniin, Amazon Kombiin, Duettiin, 1800:aan, PV544:ään
PV544, 210, 120, 130
- Vaihteisto:
- M40
- Vuosimalli:
- 1957-68
Välys vaihdevivussa, hauras tavaratila joka päästää likaa sisään tai romahtamaan alkanut kumiripustus kuuluvat yleisimpiin ongelmiin PV:n ja Duettin M30- ja M40-laatikon kunnostuksessa. Tämä kategoria kokoaa säätö- ja ripustusosat, jotka pitävät vivun tukevana ja tiivistävät öljyvuotoja vastaan laatikon kiinnityskohdassa.
PV544, 210, 120, 130
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
120, 130, 220, P1800
140, 164
universal
universal
PV444, PV544, 120, 130
240, 260, 262, 740
universal
universal
universal
universal
Ryhmään kuuluvat vaihdevivun nupit ja vaihdevivun tavaratilat, vaihdelaatikon ripustus, O-renkaat sekä pienemmät kiinnitysosat kuten ruuvi, mutteri ja jousialuslevy. Täältä löytyy myös laatikon sisäosiin kuuluvia hammaspyöriä. Duett ja myöhemmät PV-mallit ajettiin B18A:lla ja M40-laatikolla aina vuoteen 1969 asti, ja kuluneet kumiripustukset ovat tyypillinen tarkistuskohta – väsynyt kiinnike aiheuttaa tärinää ja epämääräistä vaihtamista.
Helppo toimenpide täyskunnostuksen yhteydessä on vaihtaa tavaratila ja O-rengas samanaikaisesti, koska kuiva kumi on usein syynä sekä mekanismin likaantumiseen että vivun ympärillä tihkuvaan öljyvuotoon.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten