Ignition system 444/445 B4B Autolite 1950-54
PV444, 445
Hidas kylmäkäynnistys, epätasainen joutokäynti tai häiriöäänet kiihdytyksessä voivat viitata väsyneisiin sytytystulppiin, kuluneeseen alatukivarteen tai sytytyspuolaan, joka on menettänyt kipinänsä – yleisiä tarkistuskohtia varhaisissa PV-autoissa. Tähän luokkaan on koottu sytytysosat Volvo PV/Duett -malliin, jossa on 40-hevosvoimainen B4B-moottori (1414 cc, yksi Carter-kaasutin), vuosina 1951-54, sovitettuna Auto-Lite-virranjakajaan.
PV444, 445

Universal 6Volt
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444
120, 130, 220, P1800
PV444, 445

PV444, 445
PV444, 445, 120, 130

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, 445, 260, 262
universal
universal
Ryhmään kuuluvat sytytystulppa, sytytyspuola, alatukivarsi, kumikuori, kuparialuslevy, jousialuslevy ja rasva. Huomaa, että näissä vuosimalleissa on 6 voltin järjestelmä – jännite voi vaihdella vuosimallien välillä, joten tarkista, mikä versio autossasi on – joten puola ja muut komponentit tulee valita oikean jännitteen mukaan. Tarkista aina virranjakajan tyyppi ja jännite ennen osien valintaa, koska sovitus eroaa myöhemmistä B16- ja B18-autoista.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten