Skip to main content

Sytytysjärjestelmä Volvo PV/Duett (B4B) (1951-54) Auto-Lite

Hidas kylmäkäynnistys, epätasainen joutokäynti tai häiriöäänet kiihdytyksessä voivat viitata väsyneisiin sytytystulppiin, kuluneeseen alatukivarteen tai sytytyspuolaan, joka on menettänyt kipinänsä – yleisiä tarkistuskohtia varhaisissa PV-autoissa. Tähän luokkaan on koottu sytytysosat Volvo PV/Duett -malliin, jossa on 40-hevosvoimainen B4B-moottori (1414 cc, yksi Carter-kaasutin), vuosina 1951-54, sovitettuna Auto-Lite-virranjakajaan.

Kaikki kategorian tuotteet:Sytytysjärjestelmä Volvo PV/Duett (B4B) (1951-54) Auto-Lite(19)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
19 tuotteet
-6%

Rasvaa nokka-akselin jakaja 2g

0,66 $
0,70 $
Säästät 6%0,04 $
Moottori:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Moottori:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Saatavilla

OE-numero

ML2
Kategoriat

Ryhmään kuuluvat sytytystulppa, sytytyspuola, alatukivarsi, kumikuori, kuparialuslevy, jousialuslevy ja rasva. Huomaa, että näissä vuosimalleissa on 6 voltin järjestelmä – jännite voi vaihdella vuosimallien välillä, joten tarkista, mikä versio autossasi on – joten puola ja muut komponentit tulee valita oikean jännitteen mukaan. Tarkista aina virranjakajan tyyppi ja jännite ennen osien valintaa, koska sovitus eroaa myöhemmistä B16- ja B18-autoista.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten