
Sytytysjakaja 123 Volvo B18, B20:lle, ohjelmoitava Bluetoothin kautta
PV544, 210, 120, 130
- Info:
- B18/B20, programmerbar via USB
Epätasainen joutokäynti, huono kylmäkäynnistys ja sytytyskatkokset johtuvat usein kuluneesta virranjakajasta – akselilaakerin välys, palanut virranjakajan kansi tai väsynyt sytytyspuola sekoittavat kipinän ajoituksen. Tähän kategoriaan on koottu sytytysjärjestelmän osat Volvo Amazoniin, jossa on yksikaasuttiminen 75-hevosvoimainen B18A, joka tuli 12 voltin järjestelmän mukana elokuussa 1961.

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 210, 120
universal
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445, 120, 130
PV, P210, 120, 130
PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 29
Ryhmään kuuluvat virranjakajat ja virranjakajan kärjet, sytytyspuolat ja sytytyskaapelisarjat sekä pienemmät lisävarusteet kuten tiivisteet, rasva ja avainaihiot. Kunnostuksessa virranjakajan kärjen kosketuspinta ja akselin välys ovat tyypillisiä tarkistuskohtia – sytytyshetkeä siirtävä välys näkyy heti epävakaana joutokäyntinä. Täydennä asennuksessa uudella tiivisteellä ja rasvalla sekä tarroilla oikeaa toteutusta varten. Koska B18 toimii 12 voltilla, sytytyspuola ja kaapelointi tulee sovittaa tähän järjestelmään.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten