
Mäntäsarja
756 kr
Kolisevat laakerit kylmäkäynnistyksessä, kasvava öljynkulutus ja alhainen puristus ovat klassisia merkkejä siitä, että B20:n kampikoneisto alkaa olla väsynyt. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka tarvitaan Amazonin B20-moottorin alaosan kunnostuksessa vuoteen 1973 asti.

756 kr

445 kr
445 kr

445 kr

120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 51
Ryhmään kuuluvat runkolaakerisarjat ja kiertokangenlaakerisarjat eri alimittoina, mäntäsarjat ja erilliset männänrengas sarjat, nokka-akselin hammaspyöräsarja sekä tiivisterenkaat ja ruuvit/ruuvisarjat oikean kiristysmomentin mukaiseen kiristykseen. Alaosan kunnostuksessa laakerivälys, kiertokangentapit ja sylinteriputkien kuluminen ovat tyypillisiä tarkistuskohteita – mittaa aina ennen kuin tilaat laakereiden oikean alimitan. B20 oli saatavana versioina B20A ja B20B ja tuli elokuussa 1968 Amazonin kahdelle viimeiselle mallivuodelle, joten tarkista moottoriversio osia valitessasi.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten