Jarrupoljin Volvo 1800 (B20) (2-piirinen)

Liukas tai kulunut polkimen kumi ja välys polkimen ripustuksessa ovat tavallisia tarkistuskohtia, kun jalka hakeutuu vinosti jarrupoljinta kohti. Tämä kategoria kokoaa kulutus- ja asennusosat polkimistolle Volvo 1800 -malliin, jossa on B20-moottori ja kaksipiirijarru ja joka tuli mallivuodesta 1969 (alusta #28300). Ryhmään kuuluvat polkimen kumit, holkit ja laakeroinnin aluslevyt, saksisokkapultti ja mutteri polkimen pulttiin sekä ruuvi, rasva ja plastilube voiteluun takaisinasennuksessa. Kunnostuksessa holkkien välys ja kuivat laakerointikohdat ovat tyypillisiä syitä narinaan ja sienimäiseen polkimen tuntumaan – kun kumi ja holkit vaihdetaan ja laakerointi voidellaan samalla, polkimen liike on jälleen tarkka. Tarkista aina malli autoosi nähden, koska polkimisto eroaa yksipiiri- ja kaksipiirijärjestelmän välillä.