Skip to main content

Kampiakseli Volvo B20 (-1973)

Matala öljynpaine, kierroksia nostettaessa kuuluva laakereiden kolina tai suuri öljynkulutus ovat klassisia merkkejä siitä, että B20:n alaosa alkaa olla väsynyt. Kun moottori on muutenkin purettu, kannattaa vaihtaa koko pyörivä osa kerralla yksittäisen kuluneen laakerin etsimisen sijaan.

Kaikki kategorian tuotteet:Kampiakseli Volvo B20 (-1973)(50)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
50 tuotteet

24 av 50

Kategoriat

Tähän kategoriaan on koottu osat juuri tähän työhön Volvo PV/Duett -malliin, jossa on B20-moottori, vuoteen 1973 asti. Ryhmään kuuluu runkolaakerisarjoja ja kiertokangenlaakerisarjoja useina alimittoina, mäntäsarjoja ja männänrengassarjoja, jakopyöräsarja sekä akselitiiviste ja siihen kuuluvat ruuvit ja ruuvisarja oikeaa kiristystä varten asennuksessa.

Alaosan kunnostuksessa runko- ja kiertokangenlaakerien välykset, männänrenkaiden päävälys sekä kampiakselin laakeripintojen mitat ovat tyypillisiä tarkistuskohteita. Mittaa akseli ennen tilausta, jotta laakerien alimitta vastaa mahdollista aiempaa hiontaa.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten