
Mäntäsarja (4 kpl) renkaineen Volvo B19, B20, B30 1974- Std
445 kr
Välys runkolaakereissa, soikeat kiertokangenlaakerit tai savu kampikammion tuuletuksesta ovat klassisia merkkejä siitä, että B20:n kampikoneisto on kulunut ja kunnostuksen tarpeessa. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka kuuluvat itse kampikoneistoon, kun moottori mitataan ja rakennetaan uudelleen – laakerikuorista mäntiin ja tiivisteisiin.

445 kr

445 kr

445 kr

280 kr
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140
PV544, 210, 120, 130

140, 240, 740, 760
24 av 42
Ryhmään kuuluu runkolaakerisarja ja kiertokangenlaakerisarja useina alikokoina, mäntäsarja ja erillinen männänrengassarja oikean puristuksen saavuttamiseksi sekä jakopyöräsarja venttiilien ohjaukseen. Kokonaisuuteen kuuluvat myös kiinnitysruuvi, akselitiiviste kampiakselin päiden öljyvuotojen estoon ja suojapelti.
Kunnostuksessa on ratkaisevan tärkeää tarkistaa kampiakselin laakerikaulojen mitat ennen laakerisarjan valintaa – jos akseli hiotaan, tarvitaan alikoko sekä runko- että kiertokangenlaakereille. Sopivat osat määräytyvät sen mukaan, että moottori on B20 Volvo 240/260 -mallissa, joten mittaa ja vertaa olemassa oleviin komponentteihin ennen tilausta.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten