
Kickdown-vaijeri AW70, AW71 B230E 81-84 Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 960 malleihin
59 kr
Jäykkä kaasupoljin, epätasainen kaasun avautuminen tai kaasuvaijeri, joka ei enää avaa läppää täysin, ovat klassisia oireita kuluneesta kaasusta. 240:ssä B200- ja B230A/K-moottoreilla voima siirtyy polkimelta kaasuvaijerin kautta vivustoon kaasuttimella tai spjällhusilla, ja matkan varrella sijaitsevat pallonivel, konsoli ja palautusjousi, jotka yhdessä määräävät kuinka tarkka poljintuntuma on.

59 kr

52 kr

36 kr

33 kr
240, 740, 940
240
240, 940, 960, S90
240, 740
240, 740
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140

PV444, PV544, 445, 210
140, 240
24 av 28
Ryhmään kuuluvat kaasuvaijeri ja säätövaijeri, palautusjousi, vivusto, pallonivel, konsoli sekä mutterit ja kick-osat, joita tarvitaan vaihdossa. Vaijerin päätehelat ja kiinnityspisteet ovat tavallisia kulumiskohtia – venynyt tai juuttuva lanka antaa viivästyneen kaasun avautumisen ja voi estää läppää saavuttamasta täysin auki -asentoa. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa samalla tarkistaa, että palautusjousi vetää polkimen kokonaan takaisin ja että nivelistön pallonivel ei ole löysä.
Koska moottorivariantti määrää kiinnityksen ja vaijerin vedon, on tärkeää lähteä liikkeelle oikeasta moottorikoodista osia valittaessa.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten