
Volvo 240:n kickdown-vaijeri BW35
121 kr
Jäykkä kaasupoljin, välys ohjausmekanismissa tai Gaswire joka ei avaudu täysin ovat klassisia oireita, kun 240:n kaasu alkaa olla iäkäs. Mekaaninen kaasu koostuu useista pienistä kulutuskohdista, ja yksi kulunut Pallonivel tai väsynyt palautusjousi riittää tekemään joutokäynnistä ja täyskaasuasennoista epätasaisia. Tähän ryhmään kuuluvat tuoteperheet koko mekaaniselle kaasulle: Gaswire, säätötangot, pallonivelet, jouset sekä ruuvi, Aluslevy ja mutteri kiinnitykseen. Täältä löytyy myös kick-osia. Koska 240 valmistettiin useilla moottoreilla – B19, B20A, B21 ja B23A – langan pituus ja ohjausmekanismin geometria vaihtelevat, joten tarkista versio moottoriisi. Kunnostuksessa pallonivelet ja säätötankojen nivelet ovat tyypillisiä tarkastuskohtia: niiden välys tekee polkimesta sienimäisen. Vaihda samalla palautusjousi, jotta poljin palautuu puhtaasti ja läppä sulkeutuu kokonaan kaasua vapautettaessa.

121 kr

35 kr

35 kr

28 kr
240
240, 740
240, 740
PV444, PV544, 445, 210
240
240

PV444, PV544, 445, 210
140, 240
240
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
24 av 27
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten