
Volvo 240:n kickdown-vaijeri BW35
121 kr
Jäykkä kaasupoljin, välys ennen kuin moottori vastaa tai kaasu joka jää jumiin kylmällä säällä voivat viitata venyneeseen vaijeriin, väsyneeseen palautusjouseen tai kuluneisiin niveliin ohjauksessa. Tämä kategoria koskee kaasuosia Volvo 240:een nelisylinterisillä moottoreilla B19, B20F, B21 ja B23E, joissa kaasun rakenne vaihtelee kaasutin- ja ruiskutusmoottorin mukaan.

121 kr

75 kr

48 kr

46 kr
240

240
200
200
240
240, 740
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 940
140, 240
24 av 29
Ryhmään kuuluvat kaasuvaijerit ja kaasuohjausvaijerit, palautusjouset, säätötangot, pallonivelet, kickdown-lanka sekä kiinnitysruuvit ja -mutterit. Kunnostuksen yhteydessä pallonivelet ja säätötangon nivelet ovat yleinen tarkistuskohta samalla kun vaijeri vaihdetaan – yksi ainoa kulunut nivel voi aiheuttaa jäljelle jäävää kuollutta liikettä jopa uudella vaijerilla. Kickdownilla varustetuissa autoissa myös kyseinen vaijeri tulisi säätää niin, että vaihteisto saa oikean alasvaihtopisteen.
Koska B19, B20F, B21 ja B23E eroavat kaasuttimen ja ruiskutuksen osalta, moottorivariantti ja ohjauksen toteutus määräävät, mitkä osat sopivat.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten