Skip to main content

Kaasupolkimen ohjaus Volvo 240 (B19K/B19ET/B21ET/FT)

Jäykkä tai juuttuva kaasu, välys polkimen liikkeessä ja lanka, joka ei palaudu pehmeästi, ovat tavallisia kulumisoireita 240:ssä, jossa on B19K, sekä turboahdetuissa B19ET/B21ET/FT-moottoreissa. Usein syy on kuivassa laakerissa, kuluneessa pallonivelessä tai venyneessä kaasuvaijerissa – kohdat, jotka kannattaa tarkistaa ennen kuin epäilee kaasutinta tai ruiskutusta.

Kaikki kategorian tuotteet:Kaasupolkimen ohjaus Volvo 240 (B19K/B19ET/B21ET/FT)(14)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
14 tuotteet
Kategoriat

Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka pitävät kaasun tarkkana ja seuraavana juuri näissä moottorimalleissa. Ryhmään kuuluvat kaasuvaijeri, pallonivel, vivusto ja laakeri sekä pienosat kuten mutteri, pultti, aluslevy ja nuppi. Koska koodi ja moottorimalli määräävät kiinnityksen ja pituuden, on sovituksen tarkistus B19K/B19ET/B21ET/FT-moottoriisi tärkeää – lanka ja vivuston geometria eroavat vapaasti hengittävien ja turbomoottoreiden välillä.

Kaasulinkkua kunnostettaessa kuivat tai välykselliset laakerit ja venynyt lanka ovat tyypillisiä tarkistuskohtia, ja pari uutta palloniveltä palauttaa usein tuntuman polkimeen.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten