
Korjaussarja kaasuttimeen SU HS6 (neula ei sisälly)
235 kr
Hidas kaasun vaste, vuotava joutokäynti ja epätasainen synkronointi kahden SU-kaasuttimen välillä ovat klassisia merkkejä kuluneista neuloista ja kuivista tiivisteistä B18B-moottorissa, jossa on twin-SU-kaasuttimet. Tähän kategoriaan on koottu SU HS6 -kaasuttimen kulutus- ja kunnostusosat 2-pultin laippaliitännällä, joka on kaksoiskaasuttimellisissa B18B-moottoreissa 1800-sarjassa.

235 kr

145 kr

81 kr

65 kr

PV544, 120, 130, 220

PV544, 120, 130, 220

PV544, 210, Amazon 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210

PV544, 210, 120, 130
PV544, 120, 130
PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130


PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130


PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
24 av 51
Ryhmään kuuluu polttoaineneuloja oikeaa seosta varten, jousia mäntään ja kelluun, sekä ruuvi, jousialuslevy ja pidike laippaa varten. Täältä löytyy myös tiivisteitä, aluslevyjä ja holkkeja – holkit ovat tyypillisiä tarkistuskohteita, koska kaasuläpän akselin välys aiheuttaa valeilmaa ja epävakaata joutokäyntiä. Kunnostuksen yhteydessä vaihdetaan useimmiten neulat, tiivisteet ja kuluneet holkit kerralla, jotta molemmat kaasuttimet voidaan synkronoida puhtaasti.
Huomaa, että laippakuvio (2-pultti) ja neulaprofiili määräävät yhteensopivuuden, joten tarkista malli moottoriisi ennen tilaamista.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten