Moottorin kiinnikkeet B20 Volvo 140

Kumin halkeamat, kuluneet moottorityynyt ja öljyyntyneet kannattimet aiheuttavat usein lisääntynyttä tärinää ohjauspyörässä ja vaihdevivussa sekä moottorin, joka siirtyy sivusuunnassa kaasua lisättäessä – tyypillisiä tarkastuskohtia B20-moottorilla varustetussa 1800:ssa. Kumi kovettuu vuosien myötä ja menettää vaimennuskykynsä, mikä kannattaa tarkastaa kunnostuksen yhteydessä. Ryhmään kuuluvat moottorityynyt sekä kiinnitykseen kuuluvat aluslevyt, ruuvi ja lukkomutterit. Koska asennus voi vaihdella vuosimallin ja toteutuksen mukaan, kannattaa verrata kumin muotoa ja kiinnitysreikiä asennettuna olevaan ennen vaihtoa, jotta moottori asettuu oikeaan asentoon ja voimansiirto kuormittuu tasaisesti.