
Jarrurumpu, Takana, Alkuperainen
250 kr
Jumittava käsijarru, vuotavat pyöräsylinterit ja kulunut soikea pinta rummuissa ovat klassisia merkkejä siitä, että varhaisen B18-moottorisen 1800:n takimmaisen rumpujarrun kaipaa läpikäyntiä. Yksipiirisissä autoissa takana on rumpujarrut, ja koska koko järjestelmä on saman piirin varassa, on erityisen tärkeää, että pyöräsylinterit pysyvät tiiviinä.

250 kr

131 kr

97 kr

40 kr
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
P1800

Amazon 120, 130, P1800
120, 130, 220, P1800
Amazon 120, 130, P1800

UNIVERSAL
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
PV
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 31
Tähän kategoriaan on koottu osat juuri tähän työhön: pyöräsylinterit, jarrurummut ja jarruletkut sekä vivut, rasva, ruuvi, mutteri ja lukkosokat asennusta varten. Takajarrun kunnostuksessa pyöräsylintereiden tiivisteet ja rumpujen sisähalkaisija ovat tyypilliset tarkistuskohdat – jos rumpu on kulunut yli toleranssin, uudetkin jarrukengät antavat silti huonon kosketuksen.
Valikoima kattaa sekä vuodon yhteydessä tehtävän vaihdon että täydellisen läpikäynnin, jossa sovitetaan uudet letkut ja puhdistetut vivut samalla.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten