
Sytytysjakaja 123 Volvo B18, B20:lle, ohjelmoitava Bluetoothin kautta
PV544, 210, 120, 130
- Info:
- B18/B20, programmerbar via USB
Hankalat käynnistykset, epätasainen joutokäynti ja nykivä kaasunvaste B20D:ssä johtuvat usein kuluneesta virranjakajasta – akselin välys, palanut jakajan kärki ja hapettuneet kosketuspinnat häiritsevät sytytyksen ajoitusta. Tähän tuoteryhmään on koottu Volvo 140:n sytytysjärjestelmän osat B20D-moottorille, jotta koko sytytysketju voidaan käydä läpi kerralla.

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV444, PV544, 210, 120
universal
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800

Amazon 130, 220, P1800, 140

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, 140
PV444, PV544, 210, 120
PV444, 445, 120, 130
PV, P210, 120, 130

P1800, P1800ES, 140, 164

P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 28
Ryhmään kuuluvat virranjakaja ja jakajan kärki, sytytyskaapelisarjat, sytytystulpat, sytytyspuola, tiiviste ja rasva asennuksen voiteluun sekä tarra. Kunnostuksessa virranjakajan akselin välys ja jakajan kärjen kunto ovat tyypillisiä tarkastuskohtia – yhdessä sytytyskaapeleiden eristyksen kanssa, joka halkeilee vuosien myötä ja aiheuttaa ylilyöntejä kosteassa säässä. B20-moottori on nelisylinterinen OHV, ja moni valitsee katkojattoman tai 123-virranjakajan tasaisemman kipinän vuoksi. Sytytystulpat kannattaa vaihtaa samaan aikaan kaapeleiden ja jakajan kärjen kanssa, jotta lopputulos on täydellinen.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten