Kaasuttimet Volvo 140 SUHIF (B20B/D) (1971-)

Epätasainen joutokäynti, vuotava polttoaine ja veltto kaasun vaste ovat klassisia oireita kuluneesta SU HIF -kaasuttimesta. Tähän kategoriaan on koottu kunnostusosat, jotka sopivat Volvo 140 -mallin kaksoiskaasutinkokoonpanoon B20B-moottorilla vuodesta 1971 eteenpäin – osat, jotka hoitavat yleisimmät kulumiskohdat kellukkokotelossa, vaimennusmännässä ja tiivisteissä. Ryhmään kuuluu kellukkoja, suuttimia, tiivisterenkaita, palautusjousia ja vaimennusjousia sekä ruuvieja, holkkeja ja ilmansuodattimia. Kunnostuksessa juuri tiivisterenkaat ja kellukko ovat tyypillisiä tarkastuskohteita – kovettuneet tiivisteet ja vuotava kellukko aiheuttavat liian rikkaan seoksen ja bensiininhajun, kun taas väsyneet palautusjouset estävät kaasun sulkeutumasta puhtaasti. Suuttimen ja vaimennusmännän kunto ratkaisevat, kuinka pehmeästi seos seuraa kierroksia. Koska B20B-moottoria ajettiin kahdella kaasuttimella, osat tulee tarkastaa ja säätää pareittain, jotta molemmat virtaavat yhtä paljon. Suodattimet pitävät lian poissa herkistä suuttimista ja ne tulee vaihtaa suuremman huollon yhteydessä.