Voitelujärjestelmä Volvo B30

Laskeva öljynpaine lämpimällä joutokäynnillä tai kiiltävä öljyläikkä auton alla ovat klassisia merkkejä siitä, että B30:n voitelujärjestelmä kaipaa tarkastusta. Suora kuutonen on erittäin luotettava ja aiheuttaa harvoin ongelmia, mutta kuluneet öljypumpun hammaspyörät, kovettuneet tiivisterenkaat ja huokoiset letkut saavat paineen laskemaan ja öljyn etsiytymään ulos tiivistepinnoilta. Ryhmään kuuluu osia, jotka pitävät kierron tiiviinä ja vakaana: öljypumput, öljynsuodattimet, tiivisteet, O-renkaat ja tiivisterenkaat sekä letkut, tulpat ja ruuvit asennukseen. Kunnostuksen yhteydessä kannattaa vaihtaa tiivisterengas ja O-renkaat samalla kun öljypumppu tarkastetaan – vanhat kumit kutistuvat ja alkavat päästää öljyä läpi, vaikka pumppu itsessään olisi kunnossa. Uusi tulppa ja oikea tiiviste öljypohjan kohdalla pitävät lisäksi liitokset kuivina kokoonpanon jälkeen.