Moottorinlohko Volvo B20

Vuotavat pakkastulpat ja haurastuneet lohkon tiivisteet ovat klassisia kulumiskohtia, kun B20 puretaan – 2,0-litrainen nelisylinterinen OHV-moottori, joka korvasi B18:n vuodesta 1968 ja on usein ajanut paljon kilometrejä alkuperäistulpalla lohkossa. Kategoria kattaa osat juuri lohkotyöhön ja moottorin perustan kunnostukseen. Ryhmään kuuluvat pakkastulpat, tiivisteet ja täydelliset tiivistesarjat, nokenpuhdistussarja kannelle ja oheislaitteille sekä täydennyssarjat, lohkon ruuvi ja pidike. Moottorimaali kuuluu myös tähän suojaamaan ja siistimään lohkoa puhdistuksen jälkeen. Lohkon kunnostuksessa pakkastulppien tiiviys, tasopintojen kunto ja oikein kiristetyt ruuvit ovat tyypillisiä tarkistuskohtia ennen moottorin kokoamista uudelleen. Osat on koottu 140- ja 164-sarjan B20-moottoria varten, jotta tiivisteet ja tulppa vastaavat lohkon toteutusta.