
Kytkinpaketti (High Performance) Volvo B18, B20, ilman laakereita -1978
261 kr
Täydellä kaasulla luistava kytkin, korkea poljinvoima tai poljin joka ei palaudu johtuvat usein kuluneesta kytkinlevystä, väsyneestä painelevystä tai löysästä käyttölaitteistosta. Koska moottori eroaa varhaisten B4B/B16-vaunujen ja myöhempien B18-vaunujen (vuodesta 1962, 5-laakeroidulla kampiakselilla) välillä, osat eivät ole suoraan keskenään vaihdettavissa – vuosimalli ja moottori ratkaisevat, mikä sopii.

261 kr

261 kr

176 kr

176 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544
210

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544
PV544, 445, 210
PV544

210
PV444, PV544
PV544, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544
210
PV544, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
24 av 45
Alakategoriat jakavat kytkinlevyn, painelevyn ja irrotuslaakerin käyttölaitteistosta (vaijeri, vivusto ja työntötanko), jotta oikea halkaisija ja kiinnitys täsmäävät alustaasi:
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten