
Polttoainepumppu lasikannella Volvo B4B, B14A, B16 -malleihin
PV444, PV544, 445, 210
- Vuosimalli:
- 1947-61
- Moottori:
- B4B, B14, B16
Vaikeasti käynnistyvä lämmin moottori, kaasuttimen laskeva bensiinitaso tai öljyinen läikkä mekaanisen pumpun alla ovat klassisia merkkejä siitä, että kalvo tai tiivisteet alkavat pettää. PV444/PV544- ja Duett-malleissa, joissa on pieni B4B (1414 cc) ja B16 (1583 cc), pumppu on käytetty nokka-akselia vasten, ja vuosien myötä kumi ja kuitu kuivuvat ja alkavat vuotaa.

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130

PV444, PV544, Duett 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800
PV444, PV544, 120, 130
UNIVERSAL

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
universal
PV544, 210, 120, 130
universal
universal
Ryhmään kuuluvat täydelliset polttoainepumput, korjaussarjat kalvoineen ja venttiileineen sekä kuluvat osat ympärillä: tiivisteet, kuparialuslevyt, kulmanippeli, polttoaineletku ja kiinnitysruuvit jousialuslevyineen. Osat kattavat sekä koko pumpun vaihdon että olemassa olevan kunnostuksen.
Tavallinen tarkistuskohta asennuksessa on kiinnitysruuvien tasainen kiristäminen uudella tiivisteellä – epätasainen kiristys saa laipan vuotamaan polttoainetta ja vetämään ilmaa, mikä aiheuttaa vaihtelevaa polttoainepainetta ja joutokäyntihäiriöitä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten