
Jarrunestesäiliö Volvo PV:lle
PV444, PV544, 445, 210 164
- Vuosimalli:
- 1947-68
- Moottori:
- B4B, B16, B18
Ruostuneet jarruputket ja halkeilleet letkut ovat klassisia kulumiskohtia Duett 445:ssä, ja varhaisissa autoissa vika on erityisen vakava: niissä oli yksipiirinen pääjarrusylinteri, jossa yksittäinen vuoto tarkoittaa koko jarrupaineen katoamista. Siksi tiiviit jarruputket ja ehjät letkut eivät ole kosmetiikkaa vaan turvallisuuskysymys jokaisessa kunnostuksessa.

PV444, PV544, 445, 210 164

PV444, 544, Duett 445, 210

P1800
PV444, PV544, 445, 210
445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, Duett 445, 210
445, 210

PV444, PV544
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
P1800

UNIVERSAL
445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV544, Duett 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, Duett 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
24 av 31
Ryhmään kuuluvat jarruputket ja jarruletkut etu- ja taka-akselille, kiinnikkeet ja konsoli, jotka pitävät putket paikoillaan, sekä letku ja sovitinkansi pääjarrusylinterin ympärillä. Täältä löytyy myös jarruvalokytkin ja asennusrasva. Putkijärjestelmää läpikäytäessä tyypillisiä tarkistuskohtia ovat kiinnikkeiden kohdalta ruostuneet putkenpäät, sisältä turvonneet letkut ja jäykkä jarruvalokytkin. Osat kokoavat yhteen kaiken, mitä tarvitaan koko matkan vaihtamiseen sylinteristä pyörään Duett 445:ssä aina alkuvuoteen 1958 asti.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten