Skip to main content

Kampiakseli Volvo B18

Matala öljynpaine, kiertokangenlaakerin kopina tai korkea öljynkulutus ovat klassisia merkkejä kuluneesta kampikoneistosta B18-moottorissa. 1778 cc:n viisilaakerinen moottori, joka oli vuodesta 1961/62 PV 544:ssä ja P210/Duettissa, kestää paljon, mutta runkolaakerit, kiertokangenlaakerit ja männänrenkaat ovat kuluvia osia perusteellisessa kunnostuksessa. Tähän kategoriaan on koottu osat juuri tähän työhön. Ryhmään kuuluvat runkolaakerisarja ja kiertokangenlaakerisarja, Mäntäsarja siihen kuuluvine Männänrengas sarjoineen, nokka-akselin hammasratassarja sekä tiivisteet, ruuvi ja pultti kokoonpanoa varten. Moottorin kunnostuksessa on tavallista mitata kampiakselin kaulat ja laakerivälykset ennen oikean laakerin ylikoon valintaa, jotta öljynpaine palautuu. Koska B18 valmistettiin useina versioina, tarkista moottorin versio ja kampiakselin mahdollinen hionta ennen kuin tilaat laakereita, renkaita ja mäntiä.

Kaikki kategorian tuotteet:Kampiakseli Volvo B18(50)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
50 tuotteet

24 av 50

Kategoriat

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten