
Mäntäsarja renkaineen B16 0.040" Volvo PV544:lle, Duettille, Amazonille, Amazon Kombille
499 kr
Laskeva öljynpaine, kasvanut öljynkulutus tai pohjasta kuuluva kopina moottorin kuormittuessa ovat klassisia merkkejä kuluneesta kampikoneistosta 1 583 cc:n B16-moottorissa. Kun moottori on muutenkin kunnostuksessa, juuri nämä keskeiset osat vaihdetaan samalla.

499 kr

499 kr

499 kr

499 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, 445
24 av 26
Tähän kategoriaan on koottu B16:n mäntä- ja kampipaketin kuluvat osat. Ryhmään kuuluvat mäntäsarjat ja männänrengassarjat puristuksen ja öljynhallinnan palauttamiseen, kierto- ja runkolaakerisarjat oikean välyksen saamiseksi kampiakselia vasten sekä jakopyöräsarja ja vauhtipyörän laakeri. Tiivisteet kuuluvat samaan työhön ja estävät öljyvuodot kokoonpanon jälkeen.
B16-kunnostuksessa tavallisia tarkistuskohteita ovat laakerivälys, sylinteriporausten kuluminen ja renkaiden tiiviys – mittaa akseli ja poraus ennen osien valintaa, sillä hiontamitta ratkaisee, tarvitaanko vakio- vai ylikokoa. B16:ta käytettiin elokuuhun 1961 asti, jolloin B18 ja 12-voltin järjestelmä korvasivat sen, mikä tekee juuri tähän moottoriin sopivien oikeiden kuluvien osien huolellisesta tarkistamisesta tärkeää.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten