Pääjarrusylinteri (FTE) Volvo Amazonille 1957-68, 1800, B18
120, 130, 220, P1800
- Vuosimalli:
- 1957-1968
- Moottori:
- B18
Laskeva poljin, aleneva nestetaso tai pehmeä jarru talvisäilytyksen jälkeen viittaavat usein kuluneeseen pääjarrusylinteriin. Amazonissa, jossa on B18 ja yksipiirijärjestelmä, tiivisteiden kunnosta on erityisen tärkeää huolehtia – kun hydrauliikkapiirejä on vain yksi, sisäinen tai ulkoinen vuoto tarkoittaa, että koko jarrutusteho voi kadota kerralla, ei pelkästään edestä tai takaa.
120, 130, 220, P1800

Amazon 120, 130
120, 130, 220, P1800
Amazon 120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES

UNIVERSAL
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 120, 130
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
Tähän kategoriaan on koottu osat juuri B18-autojen yksipiirisylinteriä varten. Ryhmään kuuluvat täydelliset pääsylinterit, tiivisteillä varustetut korjaussarjat, jarruvalokytkin sekä ruuvi, aluslevyt ja sokkapultti kiinnitystä ja poljintankoa varten. Plastilubea ja rasvaa käytetään männän ja mansettien voiteluun kokoonpanon yhteydessä, jottei kumi käy kuivana.
Kunnostuksessa yleisiä tarkastuskohteita ovat sylinteriputken pinnan laatu, männän välys ja palautusjousi – jos sylinteriputki on naarmuuntunut tai syöpynyt kuopille, pelkkä tiivistesarja riittää harvoin.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten