
Pääjarrusylinteri (FTE) Volvo Amazonille 1957-68, 1800, B18
233 kr
Vuotava pääsylinteri varhaisissa B16-autoissa on vakava asia: järjestelmä on yksipiirinen ja vaikuttaa neljään rumpuun, joten pienikin hydrauliikkavuoto tarkoittaa, että koko jarrutusteho katoaa. Painuva poljin, neste suojakumin pohjalla tai huono palautusliike ovat klassisia merkkejä siitä, että tiivisteet ovat pettäneet.

233 kr

80 kr

16 kr

18 kr
Amazon 120, 130, 220, P1800

UNIVERSAL
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800
120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
universal
Tähän kategoriaan on koottu osia B16-autojen pääjarrusylinteriin vuosien 1957 ja 1961 välillä. Ryhmään kuuluu täydellisiä pääsylintereitä, korjaussarjoja tiivisteineen ja mansetteineen, kansia ja ruuveja, aluslevyjä sekä jarruvalokytkin ja plastilube/rasva asennusta varten. Kunnostuksessa on tavallista valita koko sylinterin vaihtamisen ja porauksen kunnostamisen sekä korjaussarjan asentamisen välillä.
Huomioi, että näissä varhaisissa autoissa on 6 voltin järjestelmä ja yksipiirinen jarru – B18 ja 12 volttia tulivat vasta elokuussa 1961. Tarkista siksi aina vuosimalli ja toteutus ennen osien tilaamista, koska myöhempi kaksipiirijärjestelmä ei ole sama asia.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten