Jousitettu ohjaus Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960 -malleihin
240, 260, 262, 740
Naksuttavat venttiilit kylmäkäynnistyksessä, öljynkulutus sinertävien pakokaasujen kautta tai huono puristus monien kilometrien jälkeen – yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla varustetun B230K-moottorin sylinterinkansi kerää paljon kulumaa. Tämä kategoria kokoaa osat juuri venttiilikoneistolle, jotta väsynyt sylinterinkansi voidaan kunnostaa kokonaan vaihtamisen sijaan.
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 940
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 44
Ryhmään kuuluvat venttiilinohjauskappaleet, venttiilin istukat ja pakoventtiilit niille, jotka suunnittelevat venttiilikunnostusta, sekä venttiilin tiivisteet, jotka pysäyttävät öljyvuodon ohjauskappaleiden ohi. Venttiilivälyksen säätämiseksi oikein on saatavilla venttiilin säätölevyjä eri paksuuksissa, ja aluslevyt, kierreruuvit sekä hihnasuojat kuuluvat niihin osiin, jotka usein vaihdetaan samalla työn yhteydessä.
Yleinen tarkistuskohta on venttiilin tiivisteet – jos ne ovat kovettuneet, moottori vetää öljyä joutokäynnillä ja jarrutuksessa. Mittaa myös venttiilivälys rakotulkilla ennen kuin valitset oikeat säätölevyt.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten