Vetolevy Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 -malleille
240, 740, 760, 780
Lisääntynyt öljynkulutus, sinertävät pakokaasut tai kuormituksessa kuuluva tylppä alapään kolahdus ovat klassisia merkkejä B230-moottorin kuluneesta kampikoneistosta. Kun moottori kunnostetaan alapäästä, nämä osat ohjaavat puristusta, öljynhallintaa ja laakerivälystä nelisylinterisessä OHC-moottorissa, jonka tilavuus on 1 986 tai 2 316 cc, turbolla tai ilman.
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 262
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740
240, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
24 av 31
Ryhmään kuuluvat männät ja männänrengassarjat, runko- ja kiertokangenlaakerisarjat useina vakio- ja alimittoina, tiiviste ja tukipelti kampiakselin tiivistyksessä sekä vääntiöpelti ja vauhtipyörän laakeri. Alapään kunnostuksessa runkolaakerit, kiertokangenlaakerit ja männänrenkaat ovat tyypillisiä tarkistuskohteita — mittaa laakerivälys ja sylinterin kuluminen ennen mitan valintaa. Huomaa, että turbo- ja imumoottorimallit voivat erota männän rakenteessa, joten tarkista moottorin koodi ja vuosimalli tilauksen yhteydessä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten