Jakohihnan hihnapyörän nokka Volvo 240, 850, 940, 850 1993-97 B200, B230
240, 940
- Vuosi:
- 1988-1998
- Moottori:
- B200, B230
Naksuvat venttiilit kylmäkäynnistyksessä tai kasvava öljynkulutus ovat klassisia merkkejä kuluneista venttiilinohjauskappaleista ja istukoista B230-moottorissa – 4-sylinterisessä OHC-moottorissa, jonka tilavuus on 2 316 cc. Tähän kategoriaan on koottu sylinterinkannen venttiilimekanismin kuluvat osat ilman K -versiolle, jotta voit kunnostaa venttiiliston osa kerrallaan koko sylinterinkannen vaihtamisen sijaan.
240, 940
240, 940
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 50
Ryhmään kuuluvat imuventtiilit ja pakoventtiilit, venttiilinohjauskappaleet ja venttiilin istukat, venttiilin säätöaluslevyt ja venttiilijousialuslevyt sekä kierreruuvit ja hihnasuojat. Sylinterinkannen kunnostuksessa juuri venttiilivälys on tyypillinen tarkastuskohde – oikealla säätöaluslevyllä välys säädetään ilman, että aluslevyjä tarvitsee mitata silmämääräisesti, ja uudet ohjauskappaleet ja istukat palauttavat tiiviyden venttiilin ja istukan välillä. Pakoventtiilit ovat eniten alttiina kuumuudelle ja ne kannattaa usein vaihtaa yhdessä ohjauskappaleiden kanssa.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten