Vauhtipyörä Volvo 740, 760:lle
240, 740, 760, 780
Kolkkaavat runkolaakerit, öljyvuoto kampiakselin tiivisteestä tai vaihtoväliä pidempään käytetty hammashihna ovat tyypillisiä syitä avata 1 986 cc:n B200-nelosen kampikoneisto. Tähän kategoriaan on koottu kuluvat osat, jotka tarvitaan kampiakselin ja sen laakeroinnin kunnostuksessa tai tiivistämisessä.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 940
PV544, 210, 120, 130
Ryhmään kuuluvat runkolaakerisarja ja kampilaakerisarja laakerivälyksen palauttamiseksi, painelaattasarja joka ohjaa kampiakselin aksiaalivälystä, tiiviste etu- ja takatiivisteeseen sekä hammashihna ja hihnasuoja jotka kuuluvat jakopäähän. Asennukseen on saatavana myös tappi ja pihdit yleisinä apuosina.
Kunnostuksessa tyypillinen tarkistuskohta on mitata kampitapit ja runkolaakeritapit kulumisrajaa vasten ennen uusien laakerikuorien valintaa – väärä kuoren ylikoko aiheuttaa joko liian suuren tai liian pienen välyksen. Tarkista myös painelaattojen kunto, sillä kuluneet laatat päästävät läpi liian suuren aksiaalivälyksen ja kuormittavat kytkintä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten