Imuventtiili RACE 48mm Volvo B21, B23, B200, B230 malleihin
240, 740, 760, 780
- Moottori:
- B21, B23, B200, B230
Sinertävä savu kaasua painettaessa joutokäynnin jälkeen ja kasvava öljynkulutus johtuvat yleensä kuluneista venttiilinohjauskappaleista ja kovettuneista venttiilin tiivisteistä – klassiset tarkistuskohdat, kun B200:n sylinterinkansi alkaa ikääntyä. Nelisylinterinen OHC-moottori, jonka tilavuus on 1 986 cc, kuluu lisäksi istuinpinnoiltaan, mikä ilmenee epätasaisena puristuksena ja heikentyneenä joutokäyntinä.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
200, 300, 700, 900
120, 130, 140, 164
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
24 av 31
Tämä kategoria kokoaa yhteen osat 740/760/780-mallin B200-moottorin sylinterinkannen venttiilipuolelle. Ryhmään kuuluvat pakoventtiilit ja imuventtiilit, venttiilinohjauskappaleet ja venttiilin tiivisteet, venttiilijousilaatat ja venttiilin säätölaatat (välikappaleet välyksen säätöön) sekä hammashihna ja hihnasuoja. Sylinterinkannen kunnostuksen yhteydessä on tavallista vaihtaa ohjauskappaleet ja tiivisteet kerralla, kun kansi on muutenkin irrotettu, ja samalla tarkastaa venttiilien tiivistyspinta. Säätölaattoja on saatavilla eri paksuuksina, jotta venttiilivälys voidaan säätää tarkasti asennettaessa.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten