
Volvo 340, 740, 940 -mallien vaihteet
303 kr
Öljyvuoto M47-vaihteiston alla tai jäykästi kytkeytyvä vaihde alkaa usein kuivuneesta akselitiivisteestä tai kuluneesta kytkinholkista. Tämä kategoria kokoaa pienosat ja tiivisteet Volvo 240:n nelivaihteisen, overdrivella varustetun M47-vaihteiston kunnostukseen, jossa oikeat tiivisteet ja lukkorenkaat ovat ratkaisevia, jotta vaihteisto pysyy tiiviinä ja vaihtaa puhtaasti purkamisen jälkeen.

303 kr

205 kr

195 kr

193 kr
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740

240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780

120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
340, 360
340, 360
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 32
Ryhmään kuuluvat säätölevyt, tiivisteet ja tiivistesarjat, kytkinholkit, akselitiivisteet, lukkorenkaat, kuparilaatat ja haarukat. Kun vaihteisto on jo auki, akselitiiviste ja tiivistesarja ovat tyypillisiä tarkistuskohteita – vanhat akselitiivisteet kovettuvat ja alkavat päästää öljyä läpi, ja kuparilaatat kannattaa vaihtaa jokaisella purkukerralla, jotta tiiviys öljytulppaa vasten on varma. Kuluneet haarukat ja kytkinholkit ovat yleisiä syitä jäykkiin tai hyppiviin vaihteisiin.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten