Varusteet
240, 260, 262
Vinkuvat laakerit, hyppivät vaihteet tai vuotava öljykuori ovat tyypillisiä merkkejä siitä, että Volvo 240/260:n M46-vaihteisto vaatii sisäisen läpikäynnin. Kun vaihteisto on kerran avattu, pienet osat ratkaisevat, kestääkö kunnostus — kuluneet rullalaakerit, väsyneet lukkorenkaat sekä kuluneet synkronointi- ja vaihdepyörät.
240, 260, 262
240, 260, 262
240, 260, 262
M45, M46, M47
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740

240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
120, 130, 240, 260

240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
24 av 33
Ryhmään kuuluvat osat, joita käytetään M46:n purkamiseen ja kokoamiseen: vaihdepyörät ja peruutusvaihde, kytkinholkit, rullalaakerit, lukkorenkaat, aksiaalivälyksen säätölevyt sekä tiivisteet ja tulpat. Säätölevyt ansaitsevat erityistä huomiota, koska oikeat säätölevyt ohjaavat aksiaalivälystä ja pidentävät uusien laakerien käyttöikää. Muista tarkistaa akselivälys ja tiivistepinnat ennen vaihteiston kokoamista uudelleen.
Osat on koottu 240- ja 260-sarjan manuaalisille M46-vaihteistoille. Tarkista aina oman vaihteiston merkinnät osan toteutusta vasten ennen tilausta.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten