Kytkinhaarukka Volvo 240, 740, 760, 740 1985-93, ei turboahdettua
240, 740, 760
- Vuosi:
- 1985-1993
Raskas kytkinpoljin, venynyt vaijeri tai oudot äänet poljinta painettaessa ovat klassisia merkkejä kuluneesta kytkimen ohjauksesta nelisylinterisissä 240-malleissa ja dieselversioissa. Tähän on koottu osat, jotka välittävät poljinliikkeen vaihteistolle mekaanisesti ohjatussa kytkimessä – poljintelineestä painolaakeriin asti. Ryhmään kuuluvat kytkinkaapeli, painolaakeri, palautusjouset, holkit ja kumipalat sekä ruuvi, mutteri ja aluslevyt kiinnityksiin. Tämäntyyppisessä työssä painolaakeri on tavallinen tarkistuskohde: rätisevä tai vinkuva laakeri kuuluu selvästi poljin pohjassa ja se kannattaa vaihtaa kytkimenvaihdon yhteydessä. Jäykkä poljin johtuu usein ikääntyneestä vaijerista tai kuivista poljintelineen holkeista, kun taas hidas palautusjousi saa poljimen jäämään palautumatta täysin. Osat on koottu B21-, B23-, B230- ja 240:n dieselmoottorille, joissa on mekaaninen kytkin.
240, 740, 760
240
240
240, 260, 262
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
P1800ES, 240, 740, 760
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
P1800, P1800ES, 140
240, 740, 760
240
240
240, 260, 262, 740
240, 700
24 av 39
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten