
Pääsylinterin kytkin Volvo 240, 260, 262, 260 1975-87, 6-syl.
187 kr
Jäykkä kytkinpoljin, lattiaa kohti vajoava poljin tai öljyä hikoileva sylinteri ovat yleisimpiä oireita, kun kuusisylinterisen tai diesel-Volvon hydrauliikka on tullut ikään. Tähän kategoriaan on koottu osat, jotka ohjaavat itse toimintaa polkimesta painolaakeriin – sovitettu 240/260-malliin 6-sylinterisellä (V6) tai dieselmoottorilla, joissa liitokset ja putkitukset eroavat nelisylinterisistä B21/B23.

187 kr

137 kr

100 kr

42 kr
260, 262, 760
240, 260, 262, 740

260, 262, 760
260, 262, 760

PV544, 210, P1800, P1800ES
740
120, 130, 220, P1800
740, 760
740
240, 740

120, 130, 220, P1800
140, 160, 240
24 av 33
Ryhmään kuuluvat kytkinputket, nivelkuula ja holkki polkimen ripustukseen, painolaakeri, kuusikulmainen ruuvi sekä kansi ja siivilä. Jos haluat kunnostaa vuotavan sylinterin, saatavilla on myös korjaussarjat tiivisteineen.
Klassinen tarkistuskohta on nivelkuula ja polkimen kiinnikkeen holkit: kun ne kuluvat, syntyy välystä ja epätasaista poljintuntumaa, joka usein luullaan hydrauliikkavikaksi. Tarkista myös kytkinputket ruosteen varalta ja nestetaso kannessa ennen kuin tuomitset pääsylinterin.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten