Volvo 240/260 käynnistin

Hidas veto, yksittäinen naksahdus tai Starttimoottori joka jauhaa ilman moottorin pyörittämistä ovat klassisia oireita, kun magneettikatkaisin tai hammasratas on kulunut. 240/260-malleissa sekä moottorivalinta että valmistaja määräävät, mikä yksikkö sopii: bensiiniautoissa oli Bosch- tai Hitachi-Starttimoottori, kun taas dieselversiot vaativat tehokkaammat yksiköt omissa toteutuksissaan. On tärkeää erottaa 4-sylinteriset 6-sylinterisistä, koska vauhtipyörän hammaskehä ja kiinnitys eroavat toisistaan.