Ruiskutusventtiili Volvo B19:lle, B21:lle, B23:lle
240, 760
Huono kylmäkäynnistys, bensiinin haju moottoritilassa tai epätasainen joutokäynti ruiskutusmoottorilla varustetussa 240:ssä kannattaa kohdistaa katse polttoaineen syöttöön jakoputken ja ruiskutusventtiilien välillä. Vuotoja syntyy usein vanhojen tiivisteiden ja kupariprikkojen kohdalla, ja huonosti tippuva tai sumuttava venttiili on yleinen tarkistuskohta vianetsinnässä.
240, 760
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 940
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
Tähän kategoriaan on koottu Volvo 240:n ruiskutusjärjestelmän osat E- ja F-moottoreille B19E, B21E, B23E ja B21F. Ryhmään kuuluvat ruiskutusventtiilit, liitäntäputket, reikäruuvit ja kupariprikat sekä tiivisteet, mutterit, ruuvit ja pidikkeet. Kunnostuksen yhteydessä tiivisteet ja prikat kannattaa vaihtaa kerralla, kun putket ovat irti, jotta liitokset tulevat taas tiiviiksi. Koska B19E/B21E ja B23E eroavat toisistaan K-Jetronicin ja myöhemmän LH-Jetronicin välillä, on tärkeää tarkistaa moottorikoodi oikeaa osaa vasten.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten