Jousitettu ohjaus Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960 -malleihin
240, 260, 262, 740
Kylmäkäynnistyksessä kalisevat venttiilit, sinertävä savu ja kasvava öljynkulutus ovat klassisia merkkejä kuluneista venttiilinohjauskappaleista ja tiivisteistä 2,3-litraisessa OHC-moottorissa B23. Kun sylinterinkansi on muutenkin irrotettuna, kannattaa käydä läpi koko venttiilikoneisto.
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
120, 130, 140, 164
240, 260, 262, 740
240, 760
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
24 av 63
Ryhmään kuuluu venttiilinohjaukseen ja venttiilin istukoihin liittyviä osia, venttiilin säätölevyjä oikean venttiilivälyksen asettamiseen, sekä venttiilijousilevyjä, väliputkia, kierreruuveja ja hattutulppia. Juuri levyt säätävät välystä OHC-moottorissa – mittaus rakotulkilla ja vaihto oikeaan paksuuteen on yleisin toimenpide sylinterinkannen huollossa.
Kunnollisessa kunnostuksessa tarkastetaan venttiilin istukoiden tiivistepinta ja ohjauskappaleiden välys ennen kuin uudet venttiilit hiotaan paikalleen. Kuluneet ohjauskappaleet ovat usein öljynkulutuksen syy, joten ne kannattaa tarkastaa samalla kun tiivisteet vaihdetaan.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten