Skip to main content

Kampiakseli Volvo B23

Öljyvuoto vauhtipyörän takana ja kasvava öljynkulutus ovat klassisia merkkejä väsyneestä kampikoneistosta B23-moottorissa – tämä 2,3-litrainen nelisylinterinen OHC-moottori oli Volvo 240:ssä useissa eri versioissa (B23A, B23E, B23F). Suurilla ajokilometreillä runko- ja kiertokangenlaakerit alkavat välyä, männänrenkaat menettävät tiiviytensä ja kampiakselin tiivisteet alkavat päästää öljyä läpi.

Kaikki kategorian tuotteet:Kampiakseli Volvo B23(41)
Hinta - korkeasta matalaan
Suosittu
Hinta - alhaisesta korkeaan
Nimet A-Z
Nimi Ö-A
41 tuotteet

Mäntä

125,00 $

240, 740

Saatavilla

OE-numero

272 039

24 av 41

Kategoriat

Ryhmään kuuluvat männät, männänrengassarjat, runko- ja kiertokangenlaakerisarjat, tiivisteet, tukipelti, hammashihnapyörät ja lukkorenkaat – ne osaperheet, jotka liittyvät perusteelliseen moottorin remonttiin. Tyypillinen tarkistuskohta purkamisen yhteydessä on laakerivälys: mittaa kiertokangentapit ja runkolaakeripesät spesifikaatioon nähden ennen kuin valitset vakio- tai ylimittaiset laakeripuolikkaat, jotta uusi kiertokangenlaakerisarja saa oikean välyksen.

Koska B23 oli saatavilla eri versioina, kannattaa varmistaa moottorikoodi ja mitat ennen osien valintaa, jotta männän halkaisija ja laakerisarja vastaavat juuri sinun moottoriasi.

Nopea toimitus

Varastostamme Hökerumista, Ruotsista

1 vuoden takuu

Kaikille Volvo-osille

90 päivän palautusoikeus

Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa

Volvo-asiantuntijuus vuodesta 1999

Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten