
Mäntäsarja (4 kpl) renkaineen Volvo B18 0.030":lle
455 kr
Matala öljynpaine, kuormituksessa kuuluva kolina tai kohoava öljynkulutus ovat klassisia merkkejä B18:n kampikoneiston kuluneista laakereista ja männänrenkaista. Tähän kategoriaan on koottu osat 1,8-litraisen moottorin (1 778 cc, 84,14 x 80 mm) pyörivän koneiston täyskunnostukseen; tämä moottori toimi P1800:n ja 1800S:n voimanlähteenä B20-vaihtoon asti vuoden 1969 mallia varten.

455 kr

455 kr

455 kr

455 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

210, 120, 130, P1800
24 av 57
Ryhmään kuuluu runkolaakerisarja ja kiertokangenlaakerisarja akselivälyksen palauttamiseksi kampiakselia vasten, sekä mäntäsarja ja männänrengassarja kun sylinteriporaukset on mitattu ja mahdollisesti porattu uudelleen. Jakopyöräsarja ja kiila kuuluvat samaan työhön kun kampi- ja nokka-akselin välinen veto tarkistetaan, ja niihin liittyvät ruuvi ja mutteri on koottu tähän oikeaa kiristystä varten kokoonpanossa. Kunnostuksessa juuri laakerivälys ja männänrenkaiden välys ovat tyypillisiä tarkistuskohtia — mittaa aina kampitappeja ja porauksia vasten ennen laakeriluokan ja mäntämitan valintaa, jotta oikea alimitta tilataan.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten