
Mäntäsarja (4 kpl) renkaineen Volvo B18 0.040"
455 kr
Matala öljynpaine, kolina kylmäkäynnistyksessä tai sinisavuiset pakokaasut viittaavat usein kuluneisiin laakereihin ja tiivisterenkaisiin B18-moottorin kampikammion alaosassa. Tähän kategoriaan on koottu osat Volvo 140:n ja 164:n kampikoneiston kunnostukseen 1,8-litraisella nelisylinterisellä OHV-moottorilla – perusosat, jotka kestävät mittauksen ja uuden välyksen kampiakselia vasten.

455 kr

455 kr

455 kr

455 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

210, 120, 130, P1800

PV544, 210, 120, 130
24 av 49
Ryhmään kuuluvat runkolaakerisarjat ja kiertokangenlaakerisarjat, mäntäsarjat niihin kuuluvine männänrengassarjoineen, jakopyöräsarja sekä kampiakselin tiivisteen akselitiiviste. Mukana ovat myös purkamiseen liittyvät ruuvit ja pultit. Pohjakunnostuksessa kannattaa mitata laakeritapit ja valita laakerit hiontamitan mukaan – älä koskaan vaihda vain puolta sarjaa, sillä epätasapainoinen välys kuluttaa uudet osat nopeasti loppuun. Etummainen akselitiiviste on tyypillinen vuotokohta, joka on helppo korjata moottorin ollessa muutenkin auki.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten