Nokka-akselisarja Volvo B18/B20, A-nokka
PV444, PV544, 445, 210
- Vuosimalli:
- 1947-73
- Moottori:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Matala öljynpaine, kiertokangenlaakerin kopina tai korkea öljynkulutus ovat klassisia merkkejä kuluneesta kampikoneistosta B18-moottorissa. 1778 cc:n viisilaakerinen moottori, joka oli vuodesta 1961/62 PV 544:ssä ja P210/Duettissa, kestää paljon, mutta runkolaakerit, kiertokangenlaakerit ja männänrenkaat ovat kuluvia osia perusteellisessa kunnostuksessa. Tähän kategoriaan on koottu osat juuri tähän työhön. Ryhmään kuuluvat runkolaakerisarja ja kiertokangenlaakerisarja, Mäntäsarja siihen kuuluvine Männänrengas sarjoineen, nokka-akselin hammasratassarja sekä tiivisteet, ruuvi ja pultti kokoonpanoa varten. Moottorin kunnostuksessa on tavallista mitata kampiakselin kaulat ja laakerivälykset ennen oikean laakerin ylikoon valintaa, jotta öljynpaine palautuu. Koska B18 valmistettiin useina versioina, tarkista moottorin versio ja kampiakselin mahdollinen hionta ennen kuin tilaat laakereita, renkaita ja mäntiä.
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
24 av 50
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten