Vesipumppu Volvo B18:lle, B20:lle (Volvon alkuperäinen)
PV544, 210, 120, 130
- Vuosimalli:
- 1957-73
- Moottori:
- B18, B20
Tippumista hihnapyörän alla, värjäytynyttä jäähdytysnestettä tai moottori, jonka lämpötila hiipii ylöspäin kesätiellä – ne ovat klassisia merkkejä väsyneestä vesipumpusta B18-moottorissa, joka tuli PV544:ään (Model C) rungosta 330 100 alkaen vuonna 1962. Tähän kategoriaan on koottu jäähdytysjärjestelmän osat, jotka sopivat PV:hen ja Duett/P210:een 1778-kuutioisella moottorilla vuosien 1962 ja 1968 välillä, jotta voit vaihtaa vuotavan pumpun ja koota jäähdytyspiirin oikeilla mitoilla.
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, 140
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, 140
120, 130, 220, 140
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
universal
PV444, PV544, 445, 210
universal
24 av 27
Ryhmään kuuluvat vesipumput, termostaatit, tiivisteet, tiivisterenkaat, O-renkaat, jäähdytysjärjestelmän tulpat sekä ruuvit ja täydelliset asennussarjat. Pumpunvaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa akselin välys ja hihnapyörän liikkumavara ennen irrotusta – kulunut pumppu aiheuttaa usein sivuääniä ja heittelehtivää lämpötilaa jo kauan ennen kuin se alkaa vuotaa. Vaihda aina tiiviste ja tiivisterenkaat samalla kun pumppu, ja tarkista samalla termostaatin avautumislämpötila, jotta moottori ei keitä eikä käy liian kylmänä.
Varastostamme Hökerumista, Ruotsista
Kaikille Volvo-osille
Ilmainen palautus 90 päivän kuluessa
Olemme täällä sinua ja Volvoasi varten